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动平衡在振动监测中的应用原理
发布时间:2017-02-08

  转子不平衡转动部件由于其制造、安装等原因,其实际转动力矩中心和其理论轴心必然存在偏差,这导致转子在运动中在离心力作用下产生周期性震动。其实际转动力矩称为不平衡量。不平衡量反映了转子运转时的震动烈度,因此***速运转的转子必须进行动平衡校验。动平衡后,剩余的不平衡量叫做剩余不平衡量,应符合******标准。

动平衡在振动监测

  ***际标准化组织(ISO)于1940年制定了世界公认的ISO1940平衡等级,它将转子平衡等级分为11个级别,每个级别间以2.5倍为增量,从要求******的G0.4到要求***低的G4000。单位为公克×毫米/公斤(gmm/kg),代表不平衡对于转子轴心的偏心距离。

  低速动平衡,是指转子在平衡机上进行平衡校验时的转速低于转子实际工作转速的校验方式。一般刚性转子(工作转速低于转子一阶临界转速的转子)可做低速动平衡。其可以很好的对转子的不平衡量进行修正,满足其工作时的震动要求。柔性转子也可以通过低速动平衡来修正其不平衡量,精度应适当提***。低速动平衡时平衡转速设定在转子实际工作转速的10%~20%。

  ***速动平衡是指转子平衡时的转速等于转子的实际工作转速,一般柔性转子(工作转速***于转子一阶临界转速的转子)进行***速动平衡。由于转子动力设备,一般***速运转时有巨大的气动力,这样平衡机的动力就需要非常巨大,为降低平衡机的动力要求,一般***速平衡在真空环境进行,***速平衡机置于真空室中。

  轴系平衡,是在机组现场进行的动平衡校验,其平衡转速为转子的工作转速,可以去除由于转子自身不平衡、或轴系对中不好导致的不平衡量。但不能够对单个转子平衡,且其平衡加重或去重部位必须是机组裸露在外的轴段。并且需要现场机组投运转动,加重或减重时需要停车,现场消耗较大。

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